林深斟酌着用词，
“关于未来空天飞行器的动力，以我个人的浅见……可能不能再局限于单一的发动机形式了。”
“继续。”陈奕点头。
“我认为，真正的空天平台，需要的是一种深度一体化的组合循环发动机。”
林深的语速渐渐加快，那是专业研究者谈到自己擅长领域时的本能，
“不是简单的涡轮+冲压，而是从气动布局到燃烧室结构，从燃料系统到控制算法，全盘一体化设计。”
他说到这里，忽然停了下来，看向陈奕。
“说下去。”陈奕脸上看不出表情。
林深吸了口气。
他从随身携带的公文包里掏出了一个牛皮封面的笔记本。
笔记本很旧，边角已经磨损，但保存得很好。
“其实……”
林深翻开笔记本，里面是密密麻麻的手写公式、草图、计算过程，
“我在博士期间，就已经在思考这个问题。只是当时的技术条件都不成熟，所以这些想法一直停留在纸面上。”
陈奕接过笔记本，一页页翻看。
字迹工整，绘图精准。每一页都有日期标注，最早可以追溯到十年前。
这不像临时起意的构想，更像一个研究者长达数年的持续思考。
“我称之为涡轮-冲压-爆震三模态深度耦合发动机。”
林深的声音在实验大厅里显得格外清晰，
“整个飞行器的动力舱，可能是从机腹到机尾的一体化流道。在起飞和低速阶段，比如3马赫以下，利用变循环发动机提供推力，这时候的流道是传统的涡轮通道。”
他在空气中比划着：
“当速度达到3马赫，涡轮通道关闭，前体压缩的气流直接转入双模态冲压发动机的燃烧室。这个阶段可以覆盖3到10马赫的速度区间。”
“然后呢？”陈奕问。
“然后……”
林深顿了顿，眼神变得锐利起来，
“当速度突破10马赫，进入空天冲刺阶段，斜爆震发动机的燃烧室启动。”
他指着笔记本上的一幅草图：
“我的想法是，斜爆震发动机不需要单独设计一套燃烧室。它可以直接利用双模态冲压发动机的后段燃烧室，进行改造或模态转换。通过精准的燃料喷射和激波控制，在超高速气流中直接建立起稳定的斜爆震波。”
草图旁边有一行加粗的标注：“实现动力模式的暴力切换”。
陈奕盯着那行字，看了很久。
大厅里很安静。
远处有几个研究员在低声讨论着什么，但控制台这边，只有设备运行的轻微嗡鸣声。
涡轮-冲压-爆震三模态耦合。
一体化流道设计。
利用现有燃烧室进行模态转换。
这些想法……和陈奕脑海中科技树里记载的空天发动机技术路线，几乎完全一致。
不，不是几乎。
是分毫不差。
陈奕抬起头，目光落在林深脸上。
这位平时总是一丝不苟、言行得体的行政助理，此刻眼中闪烁着某种他从未见过的光芒。
那是属于顶尖科研工作者的、对技术难题的纯粹执着。
一个中央警卫局出身的行政助理。
一个飞行器动力专业的博士。
一个能把前沿发动机技术构想精确到这种程度的研究者。
为什么他会在警卫局？
为什么这些构想被埋没了十年？
为什么他从未主动提起？
陈奕合上笔记本，递还给林深。
他没有问“这些想法你为什么不早点拿出来”，也没有问“你博士毕业后为什么选择去警卫局”。
他只是看着林深，问了一个更关键的问题。