路况差，车辆多，天气糟，这就是我们必须面对的战场！交通、公路、交警，三家合力，把所有能动用的力量，给我钉在路上！
重点路段，二十四小时值守，疏导优先，处置要快！
沿线市县乡镇，就地动员，因地制宜，哪怕搭个棚子，也要设立临时补给点！
热水、简单药品、起码的遮蔽，必须有！
不能让老百姓在我们汉东的地面上，挨饿受冻！”
目光转向铁路局长与公安厅长：“火车站，是我们这场战役的门面，更是火药桶！
运力不足，就从调度优化、秩序维持上想办法！通道不畅，就从分流引导、应急预案上下功夫！
治安混乱，就从源头打击、密集巡逻上出重拳！
公安、武警、铁路公安、地方联防，拧成一股绳！对那些趁着春运捞一把的黄牛、扒手、骗子、黑车，有一个抓一个，绝不姑息！”
最后，林安的视线定格在人社厅长等人脸上，语气陡然加重，一字一顿：“拖欠农民工工资，是红线，更是底线！红线破了，是我们失职；底线穿了，民心就散了！
人社牵头，住建、公安、工会配合，立即成立省市县三级联动专班！
领导干部带头，下沉一线，进驻工地，摸排隐患，建立台账，限期解决！
对那些恶意欠薪的企业和个人，该曝光的曝光，该处罚的重罚，该移送司法的绝不手软！
尤其是政府投资项目，谁敢拖欠农民工的血汗钱，我就砸谁的饭碗！”
林安深吸一口气，目光灼灼扫视全场：“从现在起到春运彻底结束，全省各级党政一把手，取消一切不必要的出差、外出、会议！
给我钉死在岗位上，靠在第一线！省委省政府将派出督查组，由常委带队，分赴各地，明察暗访！
发现问题，就地督办，限期整改！整改不力，酿成事端的，不问缘由，先问责主要领导！
我要看到实实在在的效果，我要听到老百姓平安回家的笑声！”
话音落下，会议室陷入短暂的沉寂，旋即响起一片急促的记录声和轻微的吸气声。
每个人都感受到了那股扑面而来的压力与不容置疑的决心。
其后十余日，林安的足迹遍布各大枢纽车站拥挤不堪的广场、候车室，出现在寒风凛冽、车流迟缓的国道省道执勤点，深入到机器轰鸣尚未停歇的建筑工地简陋工棚。
林安总是轻车简从，衣着朴素，混杂于人群中，察看标识是否清晰，询问车票是否难购，叮嘱执勤人员注意自身防护，倾听返乡民工最质朴的诉求甚至抱怨。
在某林城市长途汽车站，他发现热水供应时有时无，厕所污秽不堪，当场找来交通局长与分管副市长，面色铁青，责令立即整改，并要求全市车站自查。
又一次，在安和县开发区工地，他翻阅工资发放记录，发现几名民工工时核对有出入，当即要求县委书记、县长到场，现场督办，直至民工亲手拿到被拖欠的款项。
这股务实、较真、近乎苛刻的作风，迅速在全省干部中形成强烈震慑与传导效应。
“林书记在路上”、“林书记在现场”，成为春运期间各级官员心头紧绷的一根弦。
全省上下，围绕着“平安春运”、“稳定过年”的目标，如同一部庞大的机器，高速而谨慎地运转起来。
日历翻至除夕，在全省上下紧绷神经、严防死守之下，庞大的返乡潮终于在年前几日达到顶峰后，开始缓缓回落。
除夕之夜，汉东全境未发生重大安全事故，未发生大规模旅客滞留，也未爆发因欠薪引发的恶性群体事件。
听着最后一个平安汇报的电话挂断，林安靠在椅背上，长长吁出一口气，连日高强度运转带来的疲惫，这才如潮水般涌上眉梢眼角。（知识小课堂，春运始于1954年）