回到省城，林安未掸风尘，即于省委小会议室，召开春运与节前安全稳定工作紧急会议。
与会者，除秦文华、梁群峰等省领导，公安、交通、劳动、铁路、建设、卫生、工商、物价、工会等各相关厅局、及主要地市负责人，济济一堂，空气因凝重而显滞涩，茶烟与文件气息中，是山雨欲来的沉抑。
“据劳动、统计、交通、铁路部门综合预测，今年节前跨省、跨市流动人员，将比去年激增三成五以上，再创历史！” 主管副省长声音发紧。
手在墙挂的汉东省交通图上比划，那图，铁路线是粗重命脉，而公路线，则如细密血管，且多呈老旧之态。
“主要方向，是往中西部劳务输出大省，及本省农村。
主要运力，铁路是命脉，但已近极限！公路是补充，但更是短板！
我省至今，无一条高速公路！现有国、省道，路况参差，混合交通，运力、路况、管理，三难叠加！”
“铁路方面，压力在几个枢纽大站，尤以省城为最！” 铁路局长接口，语速快而急
“预测高峰日发送量，将破十五万大关，远超站场设计！
临客加开已无空间，但运力缺口，仍如天堑！站前广场、候车室、通道，人满为患，风险高企，非仅秩序，更涉安全！”
“公路运输，情势更危！” 交通厅长神色严峻
“全省长途运力，全数压上，仍不敷用。更关键在路！
无高速，国、省道等级低，路况差，雨雪频仍，部分山区路段，通行已近艰难！
拥堵是必然，长时间滞留，甚至断行，风险极大！
沿线服务，几近于无，旅客基本需求，饮水、如厕、医疗，皆成问题！”
“治安与稳定，压力空前！” 公安厅长声调沉厚
“车站及周边，历来是盗、骗、黄牛、黑车、强拉客等案事件高发地。
今年人流如海，各类隐患必随之放大。我警力已尽数前压，然杯水车薪。更有一大患——欠薪！”
公安厅厅长的目光扫过劳动、建设等几个部门负责人
“据劳动部门前期排查，建筑、制造、服务等领域，欠薪企业过百，涉资巨，涉众广！
此乃最大燃点，若年前不能解决，让农民工空手归乡，群体性事件，一触即发！邻省前车之鉴，不可不察！”
会议室内，落针可闻。
每个人都感受到了那股扑面而来的、混杂着春运特有混杂气味与人潮汹涌的巨大压力。
这不是寻常政务，这是一场关乎数百万民众能否平安抵家、关乎社会大局能否安稳过渡的年终岁尾之战。
林安静静听完各方陈述，手指在桌面轻轻叩击两下。
声音不大，却让所有人的注意力瞬间聚焦。林安没有起身，目光缓缓扫过全场，平静开口，每个字却如铁钉楔入木板：
“同志们，都说年关难过。老百姓的年关，盼的是团圆；我们的年关，守的是底线！
底线是什么？是老百姓平安回家的路，是社会安定有序的局面！”
进口顿了顿，指向那张交通图：“没有高速公路，是我们的短板，历史欠账！
但现在，不是检讨之时，而是实干之际！