吴工先捏了下刹车，让轮子停下来，然后才踢开自行车的后支撑，溜了两下，翻身上车。
车子踩起来，前面的车灯非常明亮，同时脚却越来越省力。
“这车子好省力！”吴工开心道。
吴工年纪大了，腿脚不如年轻人那么有力，即便每天骑乘自行车上下班，吴工也会累得气喘吁吁。
因为年龄大了，身体的吃力，吴工才会有退下来的心思。
可这车上去一踩，非常的轻省，差不多只用到过去一半的力气，一下子就注意到这个好处了。
“这就是这辆自行车的第二个功能了，助力……”
其实“助力”才是这辆自行车基地认可的功能，照明，词条上根本没有。
不过吴工都说了照明是一个功能，柳轻生自然不会反驳。
“吴工，吴工，快让我也试试。”
听说吴工骑的省力，再听柳轻生介绍了一番磁感应线圈给电助力的理论。李副厂长当然要试骑了。
吴工把车子让给李副厂长，李副厂长一试，果然省力，比厂子里第一辆车省力。
“这车子省力，就这个车子了。柳工、吴工，以后咱们都生产这种自行车。”开心的李副厂长恨不能立即拍板。
“这车子当然省力，它可是用电的！”吴工看着助力自行车也是一脸的欣喜。
“用电的？那得要多少电？”
吴工：……
柳轻生：……
哈哈！和着李副厂长来了这么久，有听没得懂。
也对，57年，电磁学确实没列入九年义务制。李副厂长也不是技术出身。
关键是他是厂长，不能笑，还要解释。
“李厂长，车子本身不用电。电是由踩脚蹬产生，通过轴承……助力……”
柳轻生又解释了一遍，尽可能的解释得通俗易懂。
李副厂长听没听懂不知道，但是他却赞叹道：“这也太方便了。干得好！咱们厂到底可不可以生产？”
吴工：……
柳轻生：……
他到底听懂了没有？
这还不好问。
伤人自尊。李副厂长还是一个小人。
行吧，就当他听懂了。
柳轻生说：“生产助力自行车并不难，主要是会用到线圈，也就是铜线。只要有原材料，咱们自己就可以缠。”
不管是自行车，还是助力自行车，工艺上都不难。难的其实只有原材料。
缠线圈就要用到铜，而我国的铜产量……又是一个让人心酸的数字。
我堂堂华夏，咋就在资源上那么让人看不上眼呢。
“咱们可以……好好！可以造就好！看来又可以在董事会上多提一个项目了。”
对于柳轻生的提醒，李副厂长一无所觉。
总之就是：“哦，能自己做。行，再建个线圈厂。”
只要能自己干，就自己干。
他这个思路吧……也行，柳轻生不管了，兴许他就真办得成呢。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢