“那您快帮我们参考一下，现在还有哪些新能源汽车品牌值得投资？”吴邵峰急切地问道。
方阳放下茶杯，认真地分析道：“你们要投的话，当然要投龙头企业了。首先是比亚迪，这是我国新能源汽车领域的领军企业之一，掌握了电池、电机、电控及充电设施、整车制造等核心技术。
王川福这个人很有远见，从做电池起家，一步步布局到整车制造，现在已经形成了完整的产业链。”
“比亚迪我知道，他们的电动大巴在深城跑得挺好的。”周英杰插话道。
“对，比亚迪不仅做乘用车，还做商用车，产品线很丰富。”方阳点头道：“然后是蔚来，这是造车新势力的代表企业，造车步伐较快且营销模式新颖，被称为‘华国版特斯拉'。李兵这个人很会讲故事，用户运营做得也不错。”
“蔚来我听说过，他们的换电模式挺有意思的。”钱炳文说道。
“没错，换电确实是个创新。”方阳继续说道：“蔚来的首款车型ES8在去年12月中旬上市，到现在已经交付了8000多辆，在造车新势力中表现较为突出。而且今年还在纽交所IPO了，其造车和营销模式获得了市场的一定认可。”
高自强也凑过来听：“还有别的吗？”
“当然有，上汽荣威也值得关注。”方阳喝了口水：“上汽是较早进行新能源汽车产业布局的品牌，推出了多款销量可观的电动车。荣威新能源汽车有意向高端品牌发展，其荣威MARVELX凝聚了上汽在新能源、互联网、智能驾驶等方面的先进技术，以26.88万到30.88万的价格面向高端纯电动车市场，展现了品牌的技术实力和市场定位。”